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圓弧齒蝸輪蝸桿減速機(jī)故障排除
發(fā)布時(shí)間:2018/4/17 13:57:05 來源:吳橋鑫紀(jì)源減速機(jī)械有限公司
蝸輪蝸桿減速機(jī)常見漏油故障的治理方法:
    治理蝸桿蝸輪減速機(jī)設(shè)備漏油的常用方法有調(diào)整法、緊固法、疏通法、封涂法、堵漏法、修理法、換件法、改造法等。
   (1)調(diào)整法:通過調(diào)整液壓潤滑系統(tǒng)的油壓,減少系統(tǒng)壓力,調(diào)整滑動(dòng)軸承,減小軸承孔與軸頸之間的間隙,以減少設(shè)備各處由于溢流過大而引起的滲漏。調(diào)整刮油裝置,例如毛氈的松、緊、高、低,用以克服因刮油裝置失效而引起的漏油問題。在治漏過程中,首先應(yīng)考慮通過調(diào)整來進(jìn)行治漏,只有在相關(guān)零件配合關(guān)系正確的基礎(chǔ)上,再采取其他方法治理才為_合理。
   (2)緊固法:通過緊固滲漏部位的螺釘、螺母、管接頭等處,可以消除因聯(lián)接部位松動(dòng)而引起的漏油現(xiàn)象。一般在治漏過程中,應(yīng)注意檢查各聯(lián)接部位的緊固情況。日常維護(hù)保養(yǎng)中,操作者也_注意這個(gè)問題,要求做到發(fā)現(xiàn)松動(dòng)部位,立即進(jìn)行緊固,以避免發(fā)生漏油現(xiàn)象,或發(fā)生其他意外故障與事故。
   (3)疏通法:_回油暢通是治理漏油的重要措施。在回油通道上,如果回油孔過小、結(jié)構(gòu)不合理、被污物堵住,應(yīng)及時(shí)將回油孔擴(kuò)大,排除污物,進(jìn)行疏通,或者增加新的回油孔槽管路。油路暢通了,_減少了潤滑油滲漏的機(jī)會(huì)。
   (4)封涂法:對于管接頭,箱體接縫處可以涂抹封口膠進(jìn)行密封緊固,以消除滲漏現(xiàn)象。用封涂法進(jìn)行治漏具有方法簡單、效果明顯、成本低廉、適應(yīng)性廣的特點(diǎn)。一般工廠有70~80%的設(shè)備都可不同程謀采用封涂法進(jìn)行治漏。
   (5)堵漏法:尤其對于存在砂眼、透孔的鑄件可以采用堵的方法進(jìn)行治漏,例如用環(huán)氧樹脂堵塞箱體砂眼或者被打透的螺釘孔效果還比較好。另外堵漏時(shí)還可以采用鉛塊等物進(jìn)行堵塞。
   (6)修理法:例如,箱蓋結(jié)合面不嚴(yán)密的應(yīng)進(jìn)行刮研修理。由于油管喇叭口不合適而造成管接頭處漏油的時(shí)候,應(yīng)對油管喇叭進(jìn)行修理。液壓潤滑控制系統(tǒng)元件有時(shí)因?yàn)槌霈F(xiàn)毛刺、拉傷、變形時(shí),或造成外部漏油,或造成內(nèi)部漏油現(xiàn)象。一般問題不大時(shí),也可以通過修理法排除這種情況下造成漏油故障。
   (7)換件法:當(dāng)設(shè)備漏油是因密封件磨損、相關(guān)件損壞而又不能修復(fù)時(shí),應(yīng)進(jìn)行更換。換件時(shí)應(yīng)注意新?lián)Q件與相配件要保持合適的配合關(guān)系。避免原有的漏油問題解決了,新的漏油問題又出現(xiàn)。
   (8)改造法:在治漏過程中,有時(shí)還需要通過_密封材料,改變緊固方法,改換潤滑介質(zhì),改革回油位置,改進(jìn)防漏措施等,才能消除設(shè)備存在的滲漏現(xiàn)象。用改造法進(jìn)行治漏的方法很多,一般應(yīng)注意不要影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),不能破壞設(shè)備原有的強(qiáng)度和剛度,尤其采用增加回油槽,擴(kuò)大螺釘孔、加置接油盤等措施時(shí),要注意這個(gè)問題。
1減速機(jī)發(fā)熱和漏油。蝸輪減速機(jī)為了提_率,一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材,由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng),在運(yùn)行過程中,_會(huì)產(chǎn)生較高的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn),一是材質(zhì)的搭配是否合理,二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,三是潤滑油的選擇,添加量是否正確,四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。
2蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度 RaO. 8 fcm,減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí),蝸桿_象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來說,這種磨損很慢,象某廠有些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快,_要考慮減速機(jī)的選型是否正確,是否有_負(fù)荷運(yùn)行,蝸輪蝸桿的材質(zhì),裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
3傳動(dòng)小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上,主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí),很容易造成潤滑油油量不足,當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù),啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。

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