根據(jù)WHX減速機(jī)安裝方式和旋轉(zhuǎn)速度決定；此減速機(jī)可采用浸油飛濺潤(rùn)滑，可查表確定是否采用強(qiáng)制潤(rùn)滑或飛濺潤(rùn)滑。
WHX減速機(jī)可以得到很大的傳動(dòng)比，較大的輸出扭矩比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。 WHX減速機(jī)蝸輪蝸桿兩件嚙合齒面間為線(xiàn)接觸，其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。WHX減速機(jī)傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)，為多齒嚙合傳動(dòng)，故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小 。WHX蝸桿減速機(jī)具有自鎖性。當(dāng)減速機(jī)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在其重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu)，其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用。
WH系列圓弧齒蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)效率較高，磨損較嚴(yán)重。另一方面，相對(duì)滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重，為了散熱和減小磨損，WHT、WHC、WHX、WHS蝸桿選用材質(zhì)20CrMnTi，其熱處理齒面硬度為HRC56-62芯部為≥HRC30，減速機(jī)低速輸出蝸輪軸采用45號(hào)鋼或機(jī)械性能相當(dāng)?shù)钠渌馁|(zhì)，調(diào)質(zhì)處理硬度達(dá)到HB217-25，蝸輪輪緣材質(zhì)采用GB1176-74《鑄造銅合金》規(guī)定的錫青銅(ZQsn10-1)采用以上減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤(rùn)滑裝置，因而成本較高。
WHX圓弧齒減速機(jī)選型計(jì)算（手算）；(已知參數(shù)）
原動(dòng)機(jī);
電機(jī)功率；P1　    　　KW
電機(jī)轉(zhuǎn)速；n1       　　  / min
_起動(dòng)扭矩；TA    　  Nm
工作機(jī)；
工作機(jī)軸功率；P2             KW
轉(zhuǎn)速；　　n2                 /min
每天運(yùn)行時(shí)間；　　　h/day
每小時(shí)起動(dòng)次數(shù)；　　　
每小時(shí)工作周期；ED =XXX%
電動(dòng)機(jī)；
電機(jī)功率；P1 =75KW
電機(jī)轉(zhuǎn)速；n1=1500/min
_起動(dòng)扭矩；TA=720 Nm
皮帶機(jī)；
皮帶機(jī)軸功率；P2=66KW
轉(zhuǎn)速；              n2=26/min
每天運(yùn)行時(shí)間；　　　12h/日
每小時(shí)起動(dòng)次數(shù)；　　　7次
每小時(shí)工作周期;     ED=_
確定減速機(jī)潤(rùn)滑方式；
確定減速機(jī)潤(rùn)滑油供給方式；
WHX圓弧齒減速機(jī)安裝與使用的注意事項(xiàng)：
安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線(xiàn)對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。CW蝸輪減速機(jī)對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率。
WHX蝸輪減速機(jī)在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。_不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類(lèi)聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會(huì) 引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。
WHX蝸輪減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。基礎(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。
WHX蝸輪減速機(jī)按不同的安裝位置，并打開(kāi)油位塞螺釘檢查油位線(xiàn)的高度，從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上 油位塞確定無(wú)誤后，方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)， 時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。
WHX蝸輪減速機(jī)直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接。2、反力矩支架的安裝 反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。
WHX蝸輪減速機(jī)以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)。
WHX減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系 為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，WHX減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小。
WHX減速機(jī)型號(hào)中的W代表蝸蝸、H代表圓弧、X代表蝸桿在下，漢語(yǔ)拼音組合為：
WHX……蝸桿在蝸輪之下的圓弧齒圓柱蝸桿減速機(jī)
WHX減速機(jī)中心距-用實(shí)際數(shù)字表示，單位為mm：WHX120減速機(jī)、WHX125減速機(jī)、WHX150減速機(jī)、WHX160減速機(jī)、WHX180減速機(jī)、WHX200減速機(jī)、WHX210減速機(jī)、WHX250減速機(jī)、WHX280減速機(jī)、WHX300減速機(jī)、WHX320減速機(jī)、WHX360減速機(jī)、WHX400減速機(jī)、WHX420減速機(jī)、WHX450減速機(jī)、WHX500減速機(jī)。
WHX減速機(jī)傳動(dòng)比-用公稱(chēng)傳動(dòng)比表示：8、10、12.5、16、20、25、31.5、40、50。
裝配形式-用羅馬數(shù)字I、II、III、IV表示，帶風(fēng)扇的在其后加“F”字母表示。
WHX蝸輪減速機(jī)經(jīng)過(guò)_時(shí)期應(yīng)再檢查油位，以防止機(jī)殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí)，可改變潤(rùn)滑油的牌號(hào)。 二、軸裝式減速機(jī)的安裝 1、減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接 減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來(lái)平衡。
通過(guò)蝸桿軸線(xiàn)并垂直蝸輪軸線(xiàn)的平面稱(chēng)為中心平面。在中心平面上，蝸桿與蝸輪相當(dāng)于齒條和齒輪嚙合，我干的齒廓為直線(xiàn)夾角為2a=40°。
若蝸輪的齒廓為漸開(kāi)線(xiàn)、壓力角等于20°，蝸桿的軸向節(jié)距（相當(dāng)于螺紋的螺距）必等于蝸輪的端面周節(jié)，因此蝸桿的軸向模數(shù)m軸1必等于蝸輪的端面齒數(shù)m端2；即m端1=m端2=m，a軸1=a軸2=a0。蝸輪傳動(dòng)與斜齒圓柱齒輪不同。蝸輪傳動(dòng)是以端面模數(shù)和端面壓力角為標(biāo)準(zhǔn)的，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定a=20°。