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蝸桿減速機(jī)工作環(huán)境
蝸桿減速機(jī)工作環(huán)境
發(fā)布時(shí)間:2018/4/17 13:57:26 來(lái)源:
吳橋鑫紀(jì)源減速機(jī)械有限公司
對(duì)于
蝸桿減速機(jī)
,它并不只是一種型號(hào),它本身也分為一些更多的類型。其中經(jīng)常聽(tīng)到的是CW型蝸桿減速機(jī),還有_是WH型蝸桿減速機(jī)。對(duì)于這兩種類型的機(jī)器,相對(duì)應(yīng)的,應(yīng)該會(huì)想起阿基米德蝸桿減速器。也許到這里出現(xiàn)了很多新鮮的名詞,對(duì)大家的理解產(chǎn)生了_的難度。不過(guò)這是學(xué)習(xí)的一個(gè)必經(jīng)之路。蝸桿減速機(jī)
_高深的技術(shù),高_(dá)的水平都不是一夜_能學(xué)會(huì)的,之后不斷的提高自己,才能使自己達(dá)到一個(gè)新的高度。對(duì)于減速機(jī)技術(shù)也是一樣。眼花繚亂的型號(hào),還有標(biāo)記型號(hào)的數(shù)字,都是應(yīng)該深刻深入的去理解,并發(fā)揮自己的頭腦去擴(kuò)展。蝸輪蝸桿減速機(jī)
對(duì)于蝸桿減速機(jī),一個(gè)重要的名詞,也_是上文說(shuō)的阿基米德蝸桿減速機(jī)是與其緊密相關(guān)聯(lián)的。所以需要大家認(rèn)真的牢記一些重要的特性與參數(shù),才能深刻的領(lǐng)會(huì)到他們類型的區(qū)分。阿基米德蝸桿減速器有它自己_的特性。這個(gè)器件是相當(dāng)方便的,安裝它也不是一件困難的事情,一般的技術(shù)人員均可以順利應(yīng)對(duì),而且它是一種相當(dāng)安靜的器件,沒(méi)有那么多雜亂無(wú)章的噪音,當(dāng)然作為一個(gè)蝸桿減速機(jī),它也有_的運(yùn)行條件,比如說(shuō)周圍環(huán)境的溫度不能過(guò)高也不能過(guò)低,從負(fù)四十?dāng)z氏度到正四十?dāng)z氏度為佳。圓柱蝸桿減速機(jī)
在額定轉(zhuǎn)速下,分別按25%,50%,75%,_的額定負(fù)荷四級(jí)加載,每級(jí)載荷持續(xù)的時(shí)間達(dá)到溫度平衡兩小時(shí)為止。
圓弧齒蝸桿減速機(jī)
b.成批生產(chǎn)同一規(guī)格的減速器,允許抽試10%(不足10臺(tái)者應(yīng)抽試一臺(tái))抽試不合格時(shí)應(yīng)再抽試20%,仍不合格,應(yīng)全部進(jìn)行試驗(yàn)。蝸桿減速機(jī)
c.對(duì)于換向工作或未注明旋轉(zhuǎn)方向的減速器,應(yīng)進(jìn)行正、反兩向試驗(yàn),單向工作的減速器允許單向試驗(yàn),但試驗(yàn)時(shí)的旋轉(zhuǎn)方向_與工作時(shí)相同。
d.蝸輪齒面接觸區(qū)位置、大小應(yīng)符合表8-128的規(guī)定。雙向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),蝸輪輪齒兩側(cè)接觸區(qū)對(duì)稱對(duì)蝸輪中心平面。減速機(jī)蝸桿
e.對(duì)連續(xù)工作制的減速器油池溫升不得_過(guò)80℃,油池溫度不得_過(guò)100℃。
f.對(duì)間斷工作制的減速器,應(yīng)主要檢查減速器運(yùn)轉(zhuǎn)是否安全可靠。
g.減速器運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)。不得有沖擊、異常振動(dòng)和噪聲,各密封處接合處不得有漏油、滲油現(xiàn)角。蝸桿減速機(jī)
h.負(fù)荷試驗(yàn)完成后,應(yīng)填寫試驗(yàn)報(bào)告。
③蝸輪蝸桿減速器驗(yàn)收時(shí)檢驗(yàn)項(xiàng)目:
a.嚙合側(cè)隙、接觸區(qū)位置和大??;
b.軸承間隙;
c.負(fù)荷試驗(yàn)報(bào)告;
d.油漆和外觀質(zhì)量。
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