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RZS631電爐減速機(jī)用途及原理

發(fā)布時(shí)間：2018/4/17 13:56:54 來源：吳橋鑫紀(jì)源減速機(jī)械有限公司

一、RZS631電爐專用減速機(jī)用途：
RZS631中頻電爐專用減速機(jī)為二級(jí)蝸桿蝸輪減速裝置，RZS631中頻電爐專用減速機(jī)系列產(chǎn)品主要用于中頻電爐、高溫電爐自動(dòng)傾倒作業(yè)，實(shí)現(xiàn)澆注機(jī)械化，對(duì)_澆注質(zhì)量、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、提高生產(chǎn)率起到重要作用，也可用于自動(dòng)焊接、自動(dòng)翻轉(zhuǎn)、裝配線工件自動(dòng)轉(zhuǎn)位等轉(zhuǎn)動(dòng)作業(yè)需要。
二、RZS631減速機(jī)基本參數(shù)：
蝸輪模數(shù)m、壓力角、蝸桿直徑系數(shù)q、導(dǎo)程角、蝸桿頭數(shù) 、蝸輪齒數(shù)、齒頂高系數(shù)（取1）及頂隙系數(shù)（取0.2）。其中，模數(shù)m和壓力角是指蝸桿軸面的模數(shù)和壓力角，亦即蝸輪軸面的模數(shù)和壓力角，且均為標(biāo)準(zhǔn)值；蝸桿直徑系數(shù)q為蝸桿分度圓直徑與其模數(shù)m的比值，
三、RZS631減速機(jī)蝸輪蝸桿正確嚙合的條件
1 中間平面內(nèi)蝸桿與蝸輪的模數(shù)和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數(shù)等於蝸桿的軸面模數(shù)且為標(biāo)準(zhǔn)值；蝸輪的端面壓力角應(yīng)等於蝸桿的軸面壓力角且為標(biāo)準(zhǔn)值，即
==m ，==
2 當(dāng)蝸輪蝸桿的交錯(cuò)角為時(shí)，還需_，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向_相同。
四、幾何尺寸計(jì)算與圓柱齒輪基本相同，需注意的幾個(gè)問題是：
RZS631蝸桿導(dǎo)程角()是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關(guān)系為，蝸輪的螺旋角，大則傳動(dòng)效率高，當(dāng)小於嚙合齒間當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)自鎖。
引入蝸桿直徑系數(shù)q是為了限制蝸輪滾刀的數(shù)目，使蝸桿分度圓直徑進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化m_時(shí)，q大則大，蝸桿軸的剛度及強(qiáng)度相應(yīng)增大；_時(shí)，q小則導(dǎo)程角增大，傳動(dòng)效率相應(yīng)提高。
五、RZS631雙機(jī)蝸輪及蝸桿機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)
RZS631雙機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)可以得到很大的傳動(dòng)比，比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高於交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)於螺旋傳動(dòng)，為多齒嚙合傳動(dòng)，故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小於嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在其重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu)，其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用傳動(dòng)效率較低，磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí)，嚙合輪齒間的相對(duì)滑動(dòng)速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對(duì)滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重，為了散熱和減小磨損，常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高。
六、RZS減速機(jī)傳動(dòng)比與計(jì)算方法：
RZS231傳動(dòng)比為1：2800
RZS431傳動(dòng)比為1：4312
RZS531傳動(dòng)比為1：4500
RZS631傳動(dòng)比為1：3250
傳動(dòng)比計(jì)算方法：
I=n1/n2=z/K
n1-蝸桿的轉(zhuǎn)速 n2-蝸輪的轉(zhuǎn)速 K-蝸桿頭數(shù) Z-蝸輪的齒數(shù)
一、 RZS631電爐減速機(jī)的安裝與使用
① RZS631電爐減速機(jī)輸入軸直接與原動(dòng)機(jī)連接時(shí)，推薦采用彈性聯(lián)軸器，RZS減速機(jī)蝸輪低速輸出軸直接與工作機(jī)連接時(shí)，推薦采用齒式聯(lián)軸器，安裝時(shí)不能用錘擊。
② RZS631雙機(jī)蝸輪減速機(jī)應(yīng)牢固的安裝在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，加油、排油方便且空氣通暢。
③ 電爐減速機(jī)和原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)之間_仔細(xì)對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的允許值。
④ 中頻電爐減速機(jī)輸入端及蝸輪低速輸出端軸伸外徑公差均按h6制造，與之相配的聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等傳動(dòng)件內(nèi)徑需按合適的公差尺寸配制，避免裝配過緊損壞軸承，裝配過松影響正常動(dòng)力傳輸。
⑤ 鏈輪、齒輪等傳動(dòng)件裝上軸伸時(shí)，應(yīng)盡量靠近蝸輪減速機(jī)輸出軸軸承，以減少軸伸彎曲應(yīng)力。
⑥ 電爐專用減速機(jī)減速機(jī)安裝好以后而在投入正式使用之前，若減速機(jī)未經(jīng)空載和加載實(shí)驗(yàn)，應(yīng)按以下步驟試驗(yàn)后方可使用：

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