減速機(jī)油池浸油潤滑是將傳動件如齒輪，蝸桿或渦輪浸入箱內(nèi)的油池中，通過傳動件的轉(zhuǎn)動，將油池中的潤滑油帶入嚙合處進(jìn)行潤滑，同時也甩到箱壁上，借以散熱。
減速機(jī)浸油潤滑適用于浸入油中齒輪的圓周速度小于12m/s,蝸桿的圓周速度小于10m/s的場合。
為了_輪齒嚙合處的充分潤滑，并避免攪油損耗過大，減速機(jī)內(nèi)的傳動件浸入箱體油池中的深度不宜太淺或太深。單級減速機(jī)每傳動1kw功率所需油量約為350~700立方厘米，多級減速機(jī)所需油量按級數(shù)成比例增加。
在多級減速機(jī)中，應(yīng)盡量使高速級齒輪浸油深約為0.7個齒高，但不小于10mm。低速級浸油深度約為（1/6~1/3）齒輪半徑，或?qū)p速機(jī)箱蓋和箱座的部分面做成傾斜的，從而使高速級和低速級傳動的浸油深度大致相等。
對于蝸桿減速機(jī)，當(dāng)蝸桿下置式傳動，油面高度應(yīng)低于蝸桿的齒根圓直徑，并且不應(yīng)_過蝸桿軸上滾動軸承的_的滾珠中心，以免增加功率損失。如果蝸桿外徑小于軸承滾動體中心分布直徑時，若讓蝸桿浸入油中，則軸承浸油深度將_過_下方的滾動體中心，以避免這種情況，可采取兩種方法。
（1）采用濺油輪方法。在蝸桿軸上裝一濺油輪，將潤滑油飛濺到渦輪上，以_嚙合處的潤滑。
（2）在蝸桿軸上安裝帶筋的濺油盤，利用濺油盤將油濺到蝸桿和渦輪上而進(jìn)行潤滑。
專用減速機(jī)輸入軸與電動機(jī)軸聯(lián)接方式應(yīng)采用柔性連接，安裝時禁止錘擊。
減速器與電動機(jī)之間的不同心度誤差，應(yīng)符合軸聯(lián)器的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。
減速器應(yīng)牢固的安裝在固定的傳動板上，在整體傳動裝置沒有調(diào)整完畢之前，不得正式運轉(zhuǎn)，否則會導(dǎo)致整體裝置及油封，軸承和其它部件的損壞。
安裝好后的傳動裝置，須手轉(zhuǎn)動靈活，確認(rèn)無卡阻現(xiàn)象后可進(jìn)行空載試車，并在確認(rèn)空載運轉(zhuǎn)無障礙后，可按載荷25％，50％，100％進(jìn)行負(fù)荷試驗。每一載荷階段運轉(zhuǎn)時間不得小于2小時，_溫度不得_過100℃，減速器運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無震動和噪聲，各密封處及接合處不得漏油。
減速器應(yīng)定期檢修，發(fā)現(xiàn)擦傷，膠合及明顯磨損_立即采取措施解決。軸承及油封發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即更換，更新的所有配件_是符合標(biāo)準(zhǔn)的_產(chǎn)品。